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新能源汽車異軍突起 電機(jī)系統(tǒng)5年后或成千億市場(chǎng)

2015-09-22

今年8月,我國(guó)新能源汽車同比增長(zhǎng)3倍,在汽車行業(yè)整體增長(zhǎng)乏力的情況下,新能源汽車可謂“萬綠叢中一點(diǎn)紅”。而整車產(chǎn)量的高速增長(zhǎng),給新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈也帶來巨大的發(fā)展機(jī)會(huì),電機(jī)系統(tǒng)五年后有望成為千億市場(chǎng)。

新能源汽車異軍突起 電機(jī)系統(tǒng)5年后或成千億市場(chǎng)

新能源汽車異軍突起,拉動(dòng)電機(jī)行業(yè)投資

據(jù)預(yù)測(cè),今年全年新能源汽車的產(chǎn)量將達(dá)到20萬輛。作為新興行業(yè),盡管增速快,但總量并不大,只占汽車行業(yè)整體的1%左右。所以有分析說,隨著扶持政策的逐步落地,以及生產(chǎn)技術(shù)提升,新能源車行業(yè)可能還有上百倍的增長(zhǎng)空間。

快速放量的市場(chǎng)帶動(dòng)了新能源車零部件的生產(chǎn),其中,以電機(jī)行業(yè)的表現(xiàn)為搶眼。專家預(yù)測(cè),按新能源汽車的產(chǎn)業(yè)規(guī)模測(cè)算,預(yù)計(jì)2020年,電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的需求將達(dá)500到1000億元。北汽新能源汽車副總經(jīng)理王可峰介紹,電機(jī)是新能源車核心的部件之一,相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī):

王可峰:相當(dāng)于汽車以前發(fā)動(dòng)機(jī)的功能,動(dòng)力的來源全部靠電機(jī),把電池轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)力,應(yīng)該算僅次于電池。

電機(jī)行業(yè)的興起也引爆了資本市場(chǎng)。近出爐的大洋電機(jī)等10家電機(jī)企業(yè)的半年報(bào)顯示,80%企業(yè)的凈利潤(rùn)都是正增長(zhǎng)的。除了老牌企業(yè),越來越多的新進(jìn)入者也想分一杯羹,上半年,萬向錢潮等傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)紛紛以參股或收購的方式進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。

新能源車電機(jī)市場(chǎng)前景光明,研發(fā)企業(yè)更需重視技術(shù)

盡管市場(chǎng)看好,但行業(yè)的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順。汽車評(píng)論員田永秋指出,現(xiàn)在電機(jī)市場(chǎng)的“蛋糕”很大,但是切細(xì)了看,不同種類的新能源車對(duì)應(yīng)不同的技術(shù),導(dǎo)致一些企業(yè)無法滿足市場(chǎng)需求。所以在搶占市場(chǎng)的同時(shí),更要重視不同技術(shù)的積累:

田永秋:中國(guó)的新能源汽車覆蓋的種類特別多,不同的汽車配備不同類型的電機(jī),并不是像大家看到的這樣。這個(gè)市場(chǎng)“蛋糕”很大,但是獨(dú)特的市場(chǎng)都需要相當(dāng)?shù)姆e累才行。

另一個(gè)要解決的問題是如何應(yīng)對(duì)國(guó)外企業(yè)的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)新能源車電機(jī)市場(chǎng)主要是由自主企業(yè)撐起來的,但是電裝、西門子等老牌制造企業(yè)遲早會(huì)強(qiáng)勢(shì)介入。王可峰坦言,國(guó)內(nèi)的電機(jī)控制器技術(shù)與國(guó)外相比,總體上還是有差距:

王可峰:中國(guó)的電機(jī)本身并不落后,我們?cè)诓牧稀⒓夹g(shù)上都有些優(yōu)勢(shì),但是電機(jī)控制器技術(shù)可能還主要掌握在國(guó)外,所以我們更多的是用它的功力模塊做系統(tǒng)集成、或者做軟件開發(fā)。

但是,北汽新能源汽車副總經(jīng)理王可峰認(rèn)為,我國(guó)新能源車電機(jī)產(chǎn)業(yè)前景光明,只要利用好產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì),就能實(shí)現(xiàn)“彎道超車”:

王可峰:我是有信心的,因?yàn)閭€(gè)就是從道理上來講,我們不像傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)差距那么大,在新能源汽車行業(yè),我們基本上起步的時(shí)間點(diǎn)是差不多的,同時(shí)我們有一些資源、包括原材料的優(yōu)勢(shì)。更核心的一點(diǎn)是,中國(guó)現(xiàn)在電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)化做得好,我們只要把產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)做好,必然能夠帶動(dòng)相關(guān)零部件行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

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