北京無(wú)人出租要來了！交通委政策更新，自動(dòng)駕駛公司重大利好

昨日，北京市交通委發(fā)布了《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》）。

▲北京市交通委官網(wǎng)發(fā)布通知

新的《實(shí)施細(xì)則》中主要的變化就是允許自動(dòng)駕駛測(cè)試企業(yè)進(jìn)行載人和載物測(cè)試。企業(yè)在進(jìn)行以提升、優(yōu)化自動(dòng)駕駛車輛乘坐體感以及人機(jī)交互性能等科學(xué)試驗(yàn)的測(cè)試時(shí)可以進(jìn)行載人測(cè)試，同時(shí)為了優(yōu)化自動(dòng)駕駛車輛在負(fù)載狀態(tài)下的性能測(cè)試時(shí)也可以進(jìn)行載物測(cè)試。

這意味著之后北京就可以進(jìn)行無(wú)人駕駛出租車和無(wú)人駕駛卡車的測(cè)試，在發(fā)展自動(dòng)駕駛方面又邁進(jìn)了一步。

同時(shí)細(xì)則還對(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛類型、自動(dòng)駕駛過程中的數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛測(cè)試員和載人載物測(cè)試具體方面做了更詳細(xì)的要求。

▲北京市交通委發(fā)布的官方文件

下面為《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》）的重點(diǎn)變化信息。

一、北京允許企業(yè)進(jìn)行載人載物測(cè)試

企業(yè)在進(jìn)行以提升、優(yōu)化自動(dòng)駕駛車輛乘坐體感以及人機(jī)交互性能等科學(xué)試驗(yàn)的測(cè)試時(shí)可以進(jìn)行載人測(cè)試，同時(shí)為了優(yōu)化自動(dòng)駕駛車輛在負(fù)載狀態(tài)下的性能測(cè)試時(shí)也可以進(jìn)行載物測(cè)試。

▲《實(shí)施細(xì)則》對(duì)載人載物測(cè)試的規(guī)定

細(xì)則規(guī)定，在近1年內(nèi)未發(fā)生測(cè)試企業(yè)為主要責(zé)任的交通事故，并在第三方監(jiān)管過程中未出現(xiàn)重大違規(guī)行為的企業(yè)才可以進(jìn)行載人載物測(cè)試。

企業(yè)不得利用載人測(cè)試或載物測(cè)試從事或者變相從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并且每次測(cè)試之后需要向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提交載人測(cè)試反饋(或報(bào)告)。

根據(jù)細(xì)則，如需開展載人測(cè)試，招募載人測(cè)試志愿者的，測(cè)試志愿者應(yīng)年滿18歲并具有完全民事行為能力，身體健康；測(cè)試志愿者應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)法律法規(guī)，充分知悉并自愿承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，并在完成測(cè)試后，及時(shí)提交載人測(cè)試反饋（或報(bào)告）。

測(cè)試過程中也要進(jìn)一步保障測(cè)試志愿者的人身安全，測(cè)試方應(yīng)購(gòu)買每車每座位不低于200萬(wàn)元的座位險(xiǎn)或者每人不低于100萬(wàn)元的必要商業(yè)保險(xiǎn)如人身意外險(xiǎn)等；并與測(cè)試志愿者簽訂測(cè)試告知書，充分告知載人測(cè)試要求、載人測(cè)試內(nèi)容、測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)性。測(cè)試告知書應(yīng)保存3年以上。

企業(yè)在開展載人測(cè)試時(shí)，應(yīng)該向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交商業(yè)保險(xiǎn)證明及測(cè)試計(jì)劃，在進(jìn)行載物測(cè)試時(shí)也需要提交測(cè)試計(jì)劃。同時(shí)，企業(yè)在進(jìn)行載物測(cè)試時(shí)，必須遵守《道路交通安全法》中關(guān)于機(jī)動(dòng)車載物的相關(guān)規(guī)定。

二、自動(dòng)駕駛測(cè)試員需三年以上安全駕駛經(jīng)歷

此次《實(shí)施細(xì)則》對(duì)自動(dòng)駕駛車輛駕駛員的駕駛經(jīng)歷、身體狀況也提出了明確要求。

根據(jù)細(xì)則，自動(dòng)駕駛車輛的測(cè)試駕駛員應(yīng)身體健康，未達(dá)到法定退休年齡，持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證，并與測(cè)試企業(yè)簽訂勞動(dòng)合同。

▲《實(shí)施細(xì)則》對(duì)安全測(cè)試員的要求

在正式上路之前，駕駛員應(yīng)經(jīng)測(cè)試企業(yè)自動(dòng)駕駛培訓(xùn)，熟悉自動(dòng)駕駛測(cè)試規(guī)程，掌握自動(dòng)駕駛測(cè)試操作方法，具備自動(dòng)駕駛車輛安全操控及緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置能力。實(shí)車訓(xùn)練應(yīng)包括不少于50小時(shí)以上自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛操作，同時(shí)培訓(xùn)應(yīng)包括不少于10小時(shí)在危險(xiǎn)場(chǎng)景條件下接管測(cè)試車輛的訓(xùn)練。

除此之外，對(duì)于駕駛員的駕駛履歷方面也有嚴(yán)格的要求。細(xì)則規(guī)定，參與自動(dòng)駕駛測(cè)試的安全駕駛員應(yīng)具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷，近1年內(nèi)無(wú)超速50%以上、違反交通信號(hào)燈通行等嚴(yán)重交通違法行為記錄，且無(wú)致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄。

測(cè)試駕駛員進(jìn)行道路測(cè)試工作時(shí)，每測(cè)試兩小時(shí)之后至少要休息30分鐘。

三、測(cè)試車輛要一直接受監(jiān)管機(jī)構(gòu)監(jiān)管

相比于2017年的《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（試行）》和《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，此次《實(shí)施細(xì)則》對(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛也有了更詳細(xì)的規(guī)定。

細(xì)則顯示，測(cè)試用車可以包括乘用車和商用車，但不包括低速汽車和摩托車。測(cè)試企業(yè)在對(duì)車輛進(jìn)行改造后也需要向監(jiān)管機(jī)構(gòu)證明其未降低車輛安全性能。

企業(yè)需要對(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛基本情況進(jìn)行說明，測(cè)試用車如果是國(guó)產(chǎn)車，應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證，未進(jìn)入公告車型的應(yīng)當(dāng)提供出廠合格證明和認(rèn)可的第三方檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室出具的相應(yīng)車型強(qiáng)制性檢驗(yàn)報(bào)告。

▲《實(shí)施細(xì)則》對(duì)測(cè)試車輛的要求

測(cè)試用車如果是進(jìn)口車，企業(yè)應(yīng)當(dāng)提供進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書、隨車檢驗(yàn)單和貨物進(jìn)口證明書。

同一批次的測(cè)試車輛應(yīng)完成累計(jì)不少于5000公里的自動(dòng)駕駛測(cè)試，其中每車不少于100公里且至少有1輛車完成不少于1000公里的自動(dòng)駕駛測(cè)試。

車輛需要配備監(jiān)管裝置，至少需要實(shí)時(shí)回傳車輛控制模式、車輛位置、車輛速度和加速度等運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、測(cè)試駕駛員和人機(jī)交互狀態(tài)的車內(nèi)視頻及語(yǔ)音監(jiān)控情況。

四、企業(yè)滿足3個(gè)要求后可申請(qǐng)超過5輛測(cè)試車

企業(yè)在申請(qǐng)載人載物測(cè)試時(shí)，首批次申請(qǐng)不能超過5輛自動(dòng)駕駛車輛，同一批次申請(qǐng)的車輛要符合型號(hào)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、傳感器一致的原則。

在測(cè)試車牌到期前15天內(nèi)，車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)沒有重大升級(jí)、測(cè)試車輛和相關(guān)部署沒有改變，并通過測(cè)試評(píng)價(jià)之后，企業(yè)可向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提出審查意見續(xù)發(fā)申請(qǐng)，審查意見續(xù)發(fā)不超過3次。如果測(cè)試牌照實(shí)現(xiàn)后3個(gè)月未完成續(xù)發(fā)申請(qǐng)流程，再次申請(qǐng)時(shí)按照初次申請(qǐng)的流程進(jìn)行測(cè)試申請(qǐng)。

企業(yè)在滿足了一定的要求之后，在之后的申請(qǐng)中可以申請(qǐng)測(cè)試車輛超過5輛。

▲《實(shí)施細(xì)則》對(duì)于企業(yè)申請(qǐng)的要求

首先，企業(yè)需要獲得北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)行駛車號(hào)牌，并累計(jì)完成不少于1萬(wàn)公里的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試?yán)锍獭?/p>

其次，測(cè)試企業(yè)在近1年內(nèi)在自動(dòng)駕駛道路測(cè)試中未發(fā)生測(cè)試企業(yè)為主要責(zé)任的事故。

后，測(cè)試企業(yè)在近1年內(nèi)在第三方監(jiān)管過程中未出現(xiàn)重大違規(guī)行為。

結(jié)語(yǔ)：無(wú)人出租車和無(wú)人卡車均可在北京測(cè)試

此次新增載人測(cè)試要求，意味著北京地區(qū)也將迎來無(wú)人駕駛出租車的測(cè)試，此前百度已經(jīng)在長(zhǎng)沙進(jìn)行無(wú)人駕駛出租車的試運(yùn)營(yíng)，文遠(yuǎn)知行也在廣州進(jìn)行了無(wú)人駕駛出租車的測(cè)試。

同時(shí)，細(xì)則中還增加了載物測(cè)試的要求，這意味著北京地區(qū)也能夠進(jìn)行無(wú)人駕駛卡車的測(cè)試。

同時(shí)開放無(wú)人駕駛出租車和無(wú)人駕駛卡車的測(cè)試意味著北京對(duì)于自動(dòng)駕駛的重視成都不斷加深，在未來的自動(dòng)駕駛爭(zhēng)奪戰(zhàn)之中，北京也已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。