消除傳播途徑：解決電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)電磁干擾

通過消除傳播途徑來解決電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)電磁干擾。

①根據(jù)地線分流原則，將強電與弱電地線分線，數(shù)字電路和模擬電路地線分線，安全地線、信號地線和噪聲地線分線，后以輻射狀匯聚到一個公共接地點；采用光電隔離阻隔地環(huán)流，切斷騷擾途徑；外殼及散熱器等與大地可靠連接，防止外界磁場的騷擾以及靜電擊穿；靈活運用多點和單點接地。

②從系統(tǒng)整體角度而言，通過屏蔽措施使驅(qū)動系統(tǒng)達到良好的電磁屏蔽效果也是解決系統(tǒng)EMC的有效手段之一。電磁屏蔽的關(guān)鍵是保證屏蔽體的導(dǎo)電連續(xù)性，使機箱形成一個連續(xù)密封的導(dǎo)電體，使耦合到內(nèi)部電路的電磁場被反射和吸收。在機箱的性接縫處采用焊接工藝密封；在機箱的非性接縫處加入實心導(dǎo)電橡膠條作為導(dǎo)電襯墊，從而有效保證了屏蔽的完整性。在動力線纜與信號線纜穿越機箱部分的屏蔽連續(xù)性設(shè)計也至關(guān)重要，可以采用帶屏蔽的插頭、插座或在端接處使用動力線纜屏蔽壓接裝置，實現(xiàn)屏蔽層與機箱的360°端接，以及采用濾波連接器設(shè)計，可以有效地抑制輻射耦合。