新能源汽車用DC/DC變換器電路

DC/DC變換器是將一種電平的直流電壓變換為另一種電平的直流電壓的電路。變換器的輸入是一個已經(jīng)經(jīng)過濾波之后的直流電壓，但是其可以是固定不變的；變換器的輸出是可變的直流電壓，也針對許多應用設計成多種輸出電壓。除開關器件之外，DC/DC變換器還包含有電感和電容等儲能元件。功率器件的開關頻率一般比較高，部分甚至可以達到幾百千赫，所以儲能元件的尺寸可以做到很小。變換器的效率可以很高，達到90%以上。

根據(jù)是否使用隔離變壓器，DC/DC變換器可分為隔離式DC/DC變換器和非隔離式DC/DC變換器。非隔離式DC/DC變換器一般都有一個開關和一個二極管，有的可能還會有一個電感和一個電容等儲能元件。當然還有一些其他類型的非隔離式DC/DC變換器，其電路拓撲中有兩個開關、兩個二極管和一些儲能元件。在許多應用場合，包括在電動汽車和混合動力汽車中需要實現(xiàn)輸入和輸出的電氣隔離。隔離式DC/DC變換器就是這樣一種有高頻隔離變壓器的基本拓撲結構。

電動汽車和混合動力汽車中主要有3個地方用到大功率DC/DC變換器：用于電力傳動的升壓變換器；用于給12V電子電路供電的降壓變換器；用于電池均衡儲能的變換器。非隔離式DC7DC變換器在電動汽車和混合動力汽車上主要用于尹壓驅動電機帶動傳動系統(tǒng)工作。新能源汽車中的12V電子電路主要由降壓隔離式DC/DC變換器供電。